钱江推出新锐子品牌QJMOTOR之后，陆续曝光了多款车型谍照，打出的一系列“组合拳”让车友们目不暇接，让友商们惴惴不安。就当大家都在猜测钱江下一款新车会是谁的时候，之前那台只有静态图片的750cc双缸拉力领先了一步，关于它的多场景测试片段被公布，难道“追600”之后的新成员会是它吗。
外观与之前曝光的基本一致，车头沿袭了贝纳利TRK系列的“鸟嘴鹰眼”家族化脸谱，油箱水箱两侧使用了ADV车型常见的宽大护板，辨识度还是蛮高的，车身并没有进行伪装处理，护手、护杠、行李架都全副武装，整车完成度已经很高了。视频中展示了新车分别在跑道、野地两种路况的行驶姿态，这也是一台ADV车型经常需要应对的场景。其中在铺装路面的时候挂上了铝合金三箱，可以看到右侧边箱做了躲避排气的设计，细节好评。
而野外测试时的强度也不低，减震被压缩到极限通过，这次测试用的都是钢丝辐条轮，并没有铝轮版出现。动力部分则来自贝纳利752S和幼狮800，排量754cc直列双缸水冷发动机，最大功率56kw，最大扭矩67nm，或许会针对拉力车型重新调校。按钱江“追600”的套路，配置上面应该不会吝啬，知名品牌的减震、刹车都将成为新车卖点。
下图为首次亮相的钱江750拉力，这次走在了贝纳利的前面，将排量从500cc提升到750cc级别。目前在国产同级中属于首款，春风传闻的800cc拉力至今没有进一步动曝光，在春风700CLX和幼狮800之争中稍逊一筹后，看来这次钱江要开始超车了。
拉力探险、长途摩旅车型一直是国内的热门，不过排量大多在500cc以下，在隆鑫推出650DS之后，钱江、春风有所动作也是正常。它们的出现也打破了进口大排量的格局，因为售价肯定是相对亲民的，按幼狮800售价5.58w来看，钱江标的750很有希望在5w以内。车友们，你会关注这款国产最大排量的拉力车吗？喜欢摩托车资讯，关注老凯，点赞留言，收藏分享吧！
